« SMARTA-NET »

• L'initiative « SMARTA-NET » vise à promouvoir l'amélioration des transports dans les zones rurales, à intégrer la mobilité dans les plans urbains et à encourager le tourisme vert.
• L’Union européenne a publié quatre guides de mobilité pour connecter les municipalités.

Dans une grande partie de l'Europe, les communautés rurales manquent de transports adéquats pour se connecter entre elles et avec les villes. L'accès à l'emploi, aux soins de santé, à l'éducation et aux loisirs est concentré dans les zones urbaines.

C'est pourquoi la Commission européenne (CE) a lancé de nouvelles ressources visant à stimuler la mobilité en milieu rural. Ces ressources sont issues du projet « SMARTA-NET » (2022-2024) , qui s'est penché sur l'un des principaux défis de la politique européenne des transports : garantir un accès équitable, efficace et sobre en carbone aux communautés rurales.

Quatre guides avec des ressources pratiques

SMARTA-NET a développé quatre documents de référence qui proposent des solutions adaptées aux besoins ruraux :

1. Guide des solutions de mobilité rurale partagée : Il présente un catalogue de plus de 30 solutions de transport partagé. Parmi celles-ci figurent des services de VTC à la demande, des systèmes d'autopartage et des plateformes numériques permettant de coordonner les déplacements dans les zones peu denses. Il inclut également des expériences de réseaux de bénévoles, des vélos en libre-service dans les petites villes et des services de navettes reliant les principales gares.

2. Guide sur le financement et les options de financement de la mobilité rurale : Ce document fournit des lignes directrices aux municipalités combinant financements publics, sociaux et privés. Il explique comment accéder aux programmes européens, nationaux et régionaux et illustre des exemples de réussite où la coopération avec des associations à but non lucratif ou des coopératives locales a permis de pérenniser les services de mobilité. Il comprend également des outils pratiques pour évaluer les coûts, les avantages et les modèles économiques à petite échelle.

3. Guide pour l'intégration de la mobilité rurale dans la conception des plans de mobilité urbaine durable (PMUD) : ce guide propose des orientations pour que les PMUD incluent les habitants des zones rurales environnantes. Des mesures telles que la coordination des horaires de bus interurbains avec les services urbains, la création de corridors de mobilité reliant les villes et l'utilisation des données de mobilité rurale dans les évaluations de planification sont proposées. Des exemples de régions ayant déjà intégré la mobilité rurale à toutes les phases du cycle des PMUD sont également présentés.

4. Guide pour une mobilité plus durable dans les régions touristiques rurales : analyse les habitudes de déplacement des touristes et propose des mesures pour améliorer l'expérience des visiteurs et le quotidien des habitants. Il comprend des stratégies visant à renforcer la marche et le vélo, à améliorer les informations numériques sur les itinéraires et les horaires, à mettre en place des systèmes de billet unique et à élaborer des campagnes de communication promouvant les transports à faibles émissions de carbone dans les destinations touristiques rurales.

Piliers fondamentaux de « SMARTA-NET »

En plus des lignes directrices, « SMARTA-NET » s’est structuré autour de trois axes principaux :

• Réseau européen de mobilité rurale (ERMN) : Première plateforme paneuropéenne de ce type, elle a réuni municipalités, groupes d'action locale (GAL) , agences de développement rural, praticiens et chercheurs. Quatre réunions en présentiel et quatre séminaires virtuels ont été organisés pour échanger connaissances et expériences.

• Sessions de formation dans 14 pays : des sessions dans la langue nationale de chaque État membre ont abordé les quatre domaines thématiques des guides susmentionnés. Ces formations ont renforcé les compétences des autorités locales et des acteurs ruraux en matière de planification, de conception de services et de mise en œuvre de mesures de mobilité.

• Ressources supplémentaires : Le projet a mis à la disposition du public des rapports, des brochures, des présentations et des vidéos via son site Web.

Vision à long terme

L'objectif du projet SMARTA-NET est aligné sur la Vision européenne à long terme pour les zones rurales , qui vise à créer des communautés « plus fortes, plus connectées, plus résilientes et plus prospères » d'ici 2040. L'initiative contribue également aux objectifs du Pacte vert pour l'Europe en réduisant la consommation de combustibles fossiles et les émissions de CO2.